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Bonjour,

Les constructeurs ne dévoilent pas le code de leur logiciel embarqué à cause de la concurrence. Si un constructeur a trouvé un moyen, après une phase de R&D coûteuse, d’avoir une climatisation qui fait le client se sentir bien, il ne va pas dire à son concurrent comment il a fait. Les gens diront "les clims de la voiture X marchent bien", ce qui est un bon point pour les ventes des voitures X, et pour leur image.

Egalement, les constructeurs ne livrent pas leur code source parce que bien souvent... ils ne l’ont pas ! En effet, le développement du logiciel est presque toujours à la charge du fournisseur qui fabrique la pièce (calculateur moteur, lève-vitre électrique, etc...) Le fournisseur n’est pas toujours tenu de livrer son code source au constructeur.

D’autres remarques :

* l’ASM n’est quasiment plus utilisé dans l’automobile, surtout pour des raisons de lisibilité du code et de validation

* les réglages usine sont écrits dans une mémoire non volatile (EEPROM) Si ce n’est pas le cas, c’est une erreur de conception de la part du constructeur

* le coût du logiciel embarqué n’est pas celui de la licence, mais celui du développement. Vue la concurrence existant entre fournisseurs, les marges sont loin d’etres celles de Micro$oft

En conclusion, je pense que les constructeurs ne livreront jamais leur code source. C’est comme ça, il faut vivre avec !